σ(^_^)のＣＢ−Ｆもいよいよ初度登録以来丸２１年、オーナーになってほぼ１８年が経ちました。でも心配ご無用、σ(^_^)のバイクはいたって元気です。ちょっとキャブがおかしい気もしますけれど。(^_^;)　ま、いつも冬季はそうなんですけれどね。

　さて、前回ユーザー車検を受けてもう２年が経ちました。早いものですねぇ。あっという間です。今年もユーザー車検を受けなければ。特に、クルマを買い替えてから極貧状態に陥っているσ(^-^;)には、とてもショップにて車検を受ける余裕なんてありません。（笑）　でも、うれしいことに、2002年4月1日以降に新規登録、もしくは車検が来る場合、なんと！　自賠責保険が5,000円ほど安くなったのです。従来22,900円（２４ヶ月）だった自賠責が18,440円（２４ヶ月）になりました。ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノワーイ！　貧乏人にとってはとてもうれしい限りでございます。今回もCB-F MLでお世話になっているだんなさんこと武田さんにお願いして、武田保険サービスにて加入しました。

　σ(^_^)の最寄りの陸運局は横浜市都筑区にある神奈川陸運支局です。今回もこちらにユーザー車検を受けに行きました。事前準備として、

（１）自動車賠償責任保険（自賠責保険）加入
（２）陸運局への事前予約（045-932-4411：神奈川陸運支局）
（３）オートバイの整備＆整備記録

を忘れずに。ただし、前回も今回も（３）の整備記録簿は見られませんでした。が、一応念のためと、あと自分で整備するときの確認を行うために記録を付けた方がいいでしょうね。あと、今回事前予約を日曜日にしたのですが、５日先までしか予約とれなかったんですよねぇ、予約できる期間が短くなったのかな？

　バイクの整備の方ですが、結局エンジンオイルの交換、フロントフォークの交換、シートをシートベルト付きに交換、ヘッドライトバルブの交換と光軸合わせ、位しか出来ませんでした。（爆）　本当は、ブレーキフルード交換とキャリパＯＨもしたかったのですが、時間が足りませんでした。(^_^;)　でも、去年の１１月にパッドを交換するときに整備したからいいかな。（笑）

　ヘッドライトのバルブですが、昨年球が切れたので、とりあえず手持ちのゴールドを入れてました。でも、ゴールドは検査官によっては嫌われるし（というか、横浜だとほぼ完全に×）、今バイクに付けているヘッドライトは、レンズがブルーに着色されて色温度を高く（白く）するようなものなので、交換しておきたかったのです。で、ダイクマで買ってきた車検対応のブルーに着色されたバルブに交換しました。見た目はかなり青いバルブなのですが、点灯すると白っぽいバルブです。最近増えてるタイプですね。前はバブルになにも蒸着されていないタイプを使っていたのですが、光が全然白く感じなかったので思いきってバルブもブルーに着色されているものを選びました。色温度が４，０００Ｋというタイプなので色的にはかなりいい感じに白くなるのではないかと期待すると同時に、かなり暗いかもしれないなとも思いました。ま、でも従来バルブの２倍以上の光束の出るバルブに加工してあるわけだから、いくら光束が落ちたとしても、せいぜい２０〜３０％位かなと勝手に思ってます。つまり、従来よりはまだ明るいかなと。
　ちなみに、ブルーのレンズのヘッドライトにブルー（といっても青く光る球ではなく、白く光る車検対応タイプ）の球を入れると、

　こんな具合に前から見ると青いです。(^_^;)　ヘッドライトもバルブも車検対応なので別に気にしないで持っていったのですが、念のため着色無しレンズのヘッドライトも持っていきました。重かったけど。

　さて、今回の懸念事項として、
（１）ヘッドライト
（２）テックサーフ管バッフル無し
（３）ＣＢ９００Ｃ用オイルポンプカバー（ドライブスプロケむき出し）
　の３点があげられます。どれも前回とは異なる仕様です。あと、変わったことと言えばハンドルですが、前はＣＢ１１００Ｒ用のハンドル、今回はＣＢＸ７５０Ｆ用のハンドルで、これはむしろＣＢ７５０Ｆ純正に近づいたものなので全く心配しませんでした。テックサーフは、一応バッフル持って行きました。弱気（笑）
何せ、某魔境ではバッフル付きの古〜〜いヨシムラ管ですら音量を測られたと言うことなので、念のため持っていきました。

つづく...