★GMD Computrack横浜さん

　こんなマンションの１Ｆ部分がそうです。店内はすっきりとしていてきれいでした。

　これがバイクの状態を計測する装置です。とても精密な設置状況と捜査方法でした。驚いたのは、計測１２点で基本的なバイクの状態が分かるということ。計測作業を見ていると、作業の手間の割に計測料は安いかも？

　左の画像は計測ポイントをマーキングしているところ、右の画像は計測しているところです。

以下、今回参加された皆さんのバイク
（アルファベット順です）

　今回、遅れて到着、午前中で引き上げたとても忙しい北さん。最近バイクを触っている時間がないようです。が、Ｄさんからなにやらパーツを受け取っていました。いつ装着されるのでしょう？

　今回計測してもらった１台です。以前事故を起こされたときにドクター須田にて計測／修正を行ったということ。その甲斐あって、今回は計測結果は一番正常な状態だったように思われます。ただ、キャスターが立っていたのも一番でしたね。ただ、走行距離の割にステムベアリングの状態が悪かったそうです。ウイリーのしすぎのようでした。
もうウイリーを見れなくなるのかな？(-。-) ボソッ

　今回計測対象の１台でした。・・・が、事情により残念ながらということに。（謎）　でも、後日またやってもらえると言うことなので良かったですね。

　今回計測してもらった１台です。結果は・・・。（大謎）　今回、XJR400のスイングアームが装着されていました。でも、目で見て分かるほどチェーンラインが・・・。あと、例によってエアをかんでいました。（笑）　お得意の路上整備？

　ボルト１本まで純正にこだわる谷口さんの１１Ｆ。今回唯一フルノーマルのCB-Fでしたが、ブリーザーパイプがなぜかついていない？？？（謎）　こちらも今回計測してもらった１台です。結果はやはり・・・。

　こちらも計測対象の１台でしたが、みつさん同様残念なことに・・・。後日リベンジされるようです。ところで、現在CB-F MLで話題のアーシングシステムがこの車両には取り付けられておりました。うーん、すごいのかどうか、私にはよく分かりませんでしたが、みなさん興味を持って見ていました。

　今回計測してもらった１台です。この車両も中古で購入されたもので、本人はそれなりに覚悟されていたようですが、なんと、問題のない車両でした。みっしゅのは、つい１年ほど前に修正されていたので問題なくて当たり前と言えますので、全く何もしてなくて問題がなかったのは唯一この車両だけでした。ホッと胸をなで下ろしていましたね。(^-^)

　あいかわらずきれいな米林さんの9F。マフラーがＣＢ’Ｓからブライトロジックに変わっていました。これは、ＲＰＣさんでも取り扱っているものと同じだという話です。きれいなＲと丁寧な溶接、そして長い集合部と長いサイレンサーが印象的ですね。計測診断結果の方は・・・。

　殿様ポジションと言われるＵＳポジションのままでした。^^;　このポジションのまま乗っている方は結構珍しいと思います。マフラー出口回りにたくさんのビスがついていたのが不思議でした。それさえなければ、この車両もオリジナルのままだったのに。(^_^;)　でも、排気音が結構いい音でしたが、ビスのおかげかしら？

　関東では唯一といわれるゴールドコムスターのCX650TURBO。そのせいで本日午前中は晴海でTURBO車両特集の撮影にかり出されていたそうです。(^_^;)　とてもきれいでいいバイクです。メーターがなんかクルマみたいですね。

　ショップの前でしたので、こんな具合に歩道駐でした。σ(^-^;)のCB-Fちゃんはこの１枚だけしか撮影していませんでした。（笑）　一応参加したんだよという証です。