★谷口さんのCB1100FD

谷口さんはCB1100RやNinja，XJR1200などももっております。この日は、購入したばかりのCB1100FDでの参加でした。かなり注文をつけて、新品の部品が多々ついていて非常にきれいでした。基本的にノーマル派ですね。それでもまだ気に入らないところがあるようです。(^_^;)

ここに写っているのはCB1100Rで参加の方々です。画像の左のRDが野村さん，奥のRBが藤井さん，右のRCが佐藤さんです。なんと、この１枚の画像の中に、RB〜RDが写っているんですね。今気がついた。(^_^;)
ところで、お気づきでしょうか？佐藤さんのRDなんかちょいと違うと思いません？　そうなんです。何故か前後ホイールがブーメランコムスター部が金なのにリムが銀なんです。
普通、CB1100RC/Dのブーメランコムスターホイールは金色なのに、何故か不思議な色なんです。色褪せて銀色になることがあるようですが、この車両、みごとにリム部とコムスタ部で違うんです。謎なんです。あとは、写真では分からない場所に謎がたくさん含まれています。お会いする機会があったら、チェックしてみましょう。（笑）ちなみに、野村さんのにも謎が・・・。

Mr.藤井こと藤井さんのRBです。おっきなカウルの向こう側には多くのカスタムポイントが隠されています。この車両、バラバラだったものを形にしたそうです。フロントフォークだって、RCかRDのフォークだし。(^_^;)

だんなさん，Ｄさん，梨緒パパこと武田さんのUS CB1100FDです。この車両もいろいろとてが入っています。まず、EURO化。CBX7Fリアホイール，VF1000F-2フロントホイール，7FCタンク，K&M Racing（塩見ホンダ販売）製のスピード／タコメータ，ダイノジェットダイナ２０００，どこだか仕様のオプションCB1100R用純正オイルクーラー（Earl's），オーリンズＡＰＢリアショック，オリジナル296φブレーキディスクローター，CB1100R 純正ステッププレート＆ステップなど・・。
でも、この日はマフラーが腐食で穴が開いてしまい、不調だったそうな・・・。おまけにバッテリー上がりで、料金所でおいていかれるし。（爆）　あ、そういえばこのバイクの一番のカスタムポイントは、エア噛みでしたっけ？　まるで、クラッチかと思えるような..
（（（(≪***ぢゅどーん！！***≫)）））

めっちゃきれいです。自称スペンサーかぶれの米林さんは、このバイクの足回りなどを、栃木のＣＢ’ｓというＣＢ専門のショップで仕上げたそうです。しかも、お金かかってます。(^_^;)　足回りだけで軽く、600K円は超えているでしょう。(;^_^Aｱｾｱｾ　実は、カスタム費用どれくらいかかったのか、恐くて聞けませんでした。あははは・・・（汗）この車両を初めて見た人たちは非常に注目していました。

この車両もきれいです。しかも、不思議なバイクなんです。どうして、タイヤに溝がないんでしょう？（爆）この車両はいろいろと流用＆自作パーツ満載でした。いろいろと聞いたんですが、忘れちゃいました。ｍ（。−_−。）ｍス・スイマセーン
しかも、750なのに、速いんです。(^_^;)
823ccのσ(^◇^;)のバイクよりも加速がいいんです。なんでなのぉ〜？　この車両の目玉は、倒立フロントフォーク？　いやいや、サイドカバーに書かれた、フレディのサインでしょう！　マフラーは自作で、旧ＵＳヨシムラサイクロンのレース管と思われるストレートサイレンサーがついていました。天を向けて取り付けられているこのサイレンサー、雨の日は水が溜まりそうですね。(^_^;) あとは、レアモノ！　ＣＢ９００Ｃ？（シャフトドライブ）用のオイルポンプカバー。普通のチェーンドライブ車両だと、スプロケットをカバーするようになっているんですが、このカバーはちょうどその部分があいています。見た目がレーシーでかっこいいですね♪
スプロケットからスピードメータ取り出しをしている人には、一番すっきりとしていいのではないでしょうか？　でも、既に新品パーツとしては入手不可能になってしまっています。(;_;)シクシク　　あと、これは大謎！なんと、いろいろと試行錯誤しながら改造したサイドスタンド。バックステップの真下にきて出しにくい純正スタンドを自分で削ったり曲げたり溶接したりしながらこんな形になったそうです。あと、あかつきさんのスロットルはたったこれだけしか回りません。私のスロットル（ＴＭＲなのでノーマルスロットルよりもハイスロ気味）の２／３くらいしかまわさなくてもフルスロットルになっちゃいます。(^_^;)　　いや〜、この車両もなかなか謎が多くてすごいですねぇ〜。

一見ノーマル風のこの車両は、ひそかに自作パーツが組み込まれている11Fです。通称まことファクトリーにて、アルミバッテリーケース，スプロケ取り出しのメーターギア，ＮＳＲやCB400SFのスイングアーム加工などをしています。この車両にも、マグテックのＮＳＲ用18インチホイールが前後に入っています。現在、受注残のアルミバッテリーケース，アルミオフセットトルクロッドの製作に余念がありません？（笑）　新作アルミバッテリーケースは、なんと、ダイナ２０００対応らしいですよ。o(^-^)oワクワク

CB-Fオーナーズクラブの会長（怪鳥？）いちかわさんのUS CB1100FDです。お面フェチらしく、不人気角型ミニカウル（通称お面）の予備までもっているそうな・・・。しかし、この車両、モリワキの手曲げがついているではありませんか！　抜けないでしょ？　11Fだと。(;^_^Aｱｾｱｾ　しかも、マフラーを少し凹ませてセンタースタンドもうまい具合につけています。でも、11Fにもモリワキ手曲げってつくんですねぇ。初めて知りました。

CB-Fに乗る美女Betty#1さんの黒外装7FBです。よく見るとボルドールのゴールドコムスター，7FCのリアショック，オプションの純正オイルクーラー，Ｏ＆ＴのバックステップＵＳヨシムラチタンサイクロンなどがついていますねぇ〜。しかも、外装はオリジナル塗装されているし。実はこの外装、一度盗難にあい，解体屋で売られているものを取り返したという逸話付きだそうです。取り返した際に、Betty#1の文字や青バラなど塗装したらしいです。あと、外装盗難防止のため、サイドカバーにこんな細工がしてありました。Ｕロックがちゃんとかかるように、凹ませているんですね。きれいに処理されていました。

私がエンジンオーヴァーホールでお世話になったCBF HIVEの方達が偶然（？）ツーリングに来てました。じつは、９月２３日の祝日にツーリングに誘われていたのですが、あいにくの天気で２６日に延期になってしまったのです。２６日は前々から今回の予定が入っていたので、残念ながら HIVEツーリングに行けませんでした。真ん中のが雑誌でおなじみの、HIVE代表　小林さんのCB900Fです。いや〜、実にきれいでした。一見スタンダードライクですが、すごく多くの手が入っています。HIVEの常連さんたちのバイクもすごくきれいなんです。私も見習わなければいけませ
んね。(;^_^Aｱｾｱｾ

今回のイベントとは恐らく無関係な集団だと思いますが、目についたので撮影しました。ムラサキ色にカスタムペイントされた３型カタナです。私たちの仲間にも、ムラサキCB-Fがいるので、気になりました。(;^_^Aｱｾｱｾ 
なお、運転しているのはロン毛のにいちゃんではなく、女性です。我らが信州のムラサキくん♪と一緒に走らせて見たい。（笑）
実は、このカタナ、１０月に出かけた東北でも見かけちゃいました。他にいないよね？こんなムラサキカタナなんて・・・・・。

ＨＯＣミーティングに参加していた方です。謎のオカマちゃんとして、結構注目されていました。実際のところ、性別が分かりませんでした。　　(;^_^A アセアセ