オフラインミーティング１９９９０８０１
関越隊オフｉｎ秩父♪
1999/08/03
最終更新日：2004/11/21
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ネット仲間ほしべえさんのＣＢ−Ｆオーヴァーホール兼８２３ｃｃボアアップ完成記念関越隊オフが開催されました♪ 関越隊といっても、西は浜松，北は郡山からの参加でした。(^-^;) 集合は、関越自動車道 花園ＩＣを降りて、Ｒ１４０を秩父方面へ１〜２ｋｍほど行ったドライブイン『関所』９：３０〜でしたが、関所が閉まっていた為に、Ｒ１４０を挟んだ向かい側の道の駅『花園』（だったかな？(;^_^A）に自動的に変更になっておりました。単に、早朝サービス隊ホリさんが寝られる場所を探してそちらに居たためにそうなったとの噂もありますが・・・。(^_^;) さて、当日は、ほしべえさん，ホリさん，ヤベヤベさん（そうちょう♪），タカさん，みつぎさん，タケ＠マスターさん，ぶーさん，何故かガンマ４００（謎）のスーさん，オイラの９名が集まりました。みなさんお暑い中、お疲れさまでした。(^-^;) タカさんは残念ながら用事（お仕事？）があるとのことで、集合場所でそのまま帰られましたが、残りのメンバーで定峯峠へ走りに行きました。ここは、とても狭くて路面が荒れていて大変恐かったです。オイラの集合マフラーの集合部がゴツゴツと路面とキスを繰り返しておりました。フロントフォークのスプリングのヘタリのせいもあるのでしょうが、それ以前に路面が荒れていたためだと思われます。_(^^;)ゞイヤー恐かったです、実際。f(^^;) でも、暑かったですねぇ〜。 (~Q~;) あっち〜 日向にバイクを停めておくと、シートに素手で触れなくなるわ、またがると股が暑いわ、停車する度に汗が噴き出すわで、ツーリングには厳しかったですね。(^-^;) 油温計を付けていたヤベヤベさん（９Ｆ）、みつぎさん（１１Ｆ）、タケ＠マスターさん（７Ｆ）らは軒並み油温が１２０度を超えておりました。ちなみに、９Ｆは純正、１１Ｆは９インチ１３段、７Ｆはサークラウンド１３段のオイルクーラーが付いておりました。(;^_^A アセアセ んで、オイラはというと、１００度に達しませんでした。（^_-)vブイブイ オイラは８２３ｃｃに９インチ１０段のオイルクーラーが付いています。スロー系のセッティングがやや濃いめなのも影響しているのかもしれませんが、オーバーヒートとは縁遠そうでした。この日のσ(^◇^;)の最高油温は１０３．２度でした。(^。^;)ホッ |
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★ほしべえさんの７ＦＣ オーヴァーホール＆８２３ｃｃボアアップのＦＣ。９００Ｆ用純正マフラとノーマルキャブリセッティングで、ダイノマシンでなんと７７ｐｓをマーク！マフラー出口が７Ｆより広いのが分かります？
★ぶーさんの７ＦＢ ８２３ｃｃエンジンに旧ヨシムラサイクロンのＦＢ。実力の程は？ ですが、アクセルオフの時に吐き出す白煙が魅力的。ﾊﾞｷｯ!!( -_-)＝○（)ﾟOﾟ）ｱｳｯ!
★ホリさんの７ＦＣ 早朝サービス隊々長ホリさんは、この日もなんと朝２時に自宅を出発！ 雁坂トンネル付近では、寒さのためにやはりカッパを着込んだというカッパ大王でもあります。(^-^) ＮＳＲ足と、まるでバットのようなモリワキメガホンがとてもステキです。('-'*)フフ
★タケ＠マスターさんのＦＢ ＦＣＲ３７φファンネル仕様のＦＢは排気量はノーマル。ＲＣ３０の足とラウンドオイルクーラーはとてもかっこいいですね。朽ち果てそうだったＵＳヨシムラもきれいになってましたし。(;^_^A ｱｾ
★みつぎさんの１１ＦＤ バンス＆ハインズメガホンの付いた１１Ｆ。爆音といわれているけれど、そうでもないですよねぇ。クラッチが軽かったこととプラスμのディスクローターがうらやましいです。いつかはオイラも、プラスμを。（切望）
★スーさんのガンマ この日は何故かガンマだったスーさん。（謎）
★タカさんのＦＣ σ(^◇^;)と同じＵＳヨシムラチタン、オイラのよりも焼けがきれいです。ＵＳ９Ｆにブレンボ、モトハートの２９６φインナーローターに２９６φアウターローターが付いています。ローターはオイラも狙っているものです。(-_☆)キラリ
★ヤベヤベさんの９ＦＣ ご存知、信州の濃紫号！ 今回の幹事ご苦労様でした。っていうか、場所決めただけやん。 |
