３時間くらい眠ったようです。( ﾟoﾟ)！と目が覚めて時計を見たら、午前３時。先ほど仮眠していたライダーは、一人は既に出かけた後でした。もう一人は熟睡中でした。（笑）　だって、段ボールを芝生の上に敷いて気持ちよさそうに寝てましたから、きっとあれは朝まで寝てると思います。（笑）
　缶コーヒーのブラックで目を覚ましつつ、エンジンがすっかり冷えていたので、うるさくてごめんねぇ〜と思いつつも、数分の暖機運転をしました。だって、エンジンやエンジンオイルが冷えたまま、高速に入るのってめっちゃ嫌じゃありませんか？　とりあえず、湯温が４０度を超えてから、ゆっくり３時半過ぎに出発しました。天気は心配なさそうです。星がちらほらと見えます。車は相変わらず多いですね。こんな時間なのに、みんな夜通し走っているんですね。しばらく走ると多賀ＳＡが近づいてきました。ここでガソリンを補給しようと思ってました。ところがＳＡへの入り口手前から車が並んでいました。うそ！　こんな時間なのに多賀ＳＡは混んでるの？　最初は、駐車待ちで並んでいるもんだと思いましたので、車の横を抜けてＳＡの中に入っていくと・・・

( ﾟoﾟ)ﾟoﾟ)ﾟoﾟ)ﾟoﾟ)ﾟoﾟ)ﾟoﾟ)ﾟoﾟ)ﾟoﾟ)ﾟoﾟ)ﾟoﾟ)!!!

　なんと！　その列はガソリンスタンドにつながっていました〜〜〜！　嘘でしょう？　こんな夜中というか夜明け前の時間で、どうしてそんなに並んでいるのさ？　う〜ん・・・、まいった。ガソリンは、まだ予備になってなかったので、約５０ｋｍ先の養老ＳＡで補給することにして、多賀ＳＡでは結局停まりもせずにそのまま先へ行きました。どんどん山へ山へと登っていきます。登りは加速しないといけないからガソリンの消費量が多いよなーなどと思いつつ、できるだけアクセルをあけないようにしながら走ってました。やがて岐阜県に入り、米原、関ヶ原と通過して、後は下りになりました。たぶん、３０分足らずで養老ＳＡに着けたと思います。
　養老ＳＡも入り口付近から並んでいました。ただ、多賀ＳＡと比べるとずっとマシで、列は恐らく半分くらいじゃないかな？　でも、すすみ具合が遅い。ずるしちゃおうかなと思ったのですが、車の人たちはみんな並んでいるので、ちょっと気が引けてそのまま並んでおくことにしました。←　お人好し
　並んではいるものの、ガソリンスタンドには２〜３列くらいで入っていくので、流れの早い方へと移動はしましたけれどねー。
　空は明るくなり、白々と夜が明けてきました。雲は少なく良い天気のようです。しかし、なかなか進まない・・・。やっとガソリン補給を終えたのは、養老ＳＡに到着して１時間あまり経ってからのことでした。（爆）　車、早朝から多すぎぢゃぁ〜。　オラー！！(/-o-)/ ┫
　なんか、せっかく早起きして流れの速いウチに中部圏を過ぎ去ろうと思っていたのに、これじゃぁ・・・。(;_;)シクシク

　気を取り直して、先を急ぎました。この先はただひたすら直線が続きます。最高速テストが余裕でできそうなくらいの長い直線です。新幹線の線路と併走している部分もあるので、新幹線を抜くチャンスでもあったりして。（笑）　もっとも、ＣＢ子ちゃんはそんなにスピード出ませんけれど。(^_^;)
　そしていよいよ愛知県に入りました。後は、静岡県と神奈川県だけです。やっとゴールが見えてきたような気がしました。が、なんか路面が乾いたような後が・・・。どきどき。　また雨が降ったんじゃ？　と思っていると、路面がびしょびしょに・・・。(T◇T)~ガーン　　やがて雨も落ちてきました。(ToT)エーン
　仕方なく、一番近かった東郷ＰＡにてカッパを着込みました。カッパを着ているウチに雨は少しずつ小降りになってきたのですが、昨日のことを考えると、着ておいた方が得策だろうと思って着てしまいました。カッパを着て速攻で東郷ＰＡを出発、すると雨はすぐにやみ、路面も完全に乾きました。その先はどんどん天気が回復していきました。（爆）　なんだ、あとほんの少し先まで行ってれば、カッパを着ずにすんだんじゃん。ほんの一区間のみの雨でした。カッパを着たまま、晴れた天気の中を走るのはしゃくですし、第一ばたついて走りにくいので、赤塚ＰＡにてカッパを脱ぐことにしました。

　赤塚ＰＡに入ると、ライダーが２名、仮眠していました。アスファルトの上にインナーテントだけ張って、でも、外にマットを敷いて寝てました。（笑）　やっぱりテントの中は暑かったのでしょう。
　太陽がさんさんと輝く中、カッパを脱いで、干している間に朝食をとろうと思いました。ん？　ヨシギュウ発見！　ここのＰＡには、吉野家が入っていました。もう３時に起きて既に数時間が経っていますから、私のおなか的には既にお昼くらいの感覚です。なので、ヨシギュウで朝食をとることにしました。安くておなかにたまってくれるのでありがたかったです。７時過ぎに赤塚ＰＡを出発しました。車だとこの付近からだと３時間ちょっとなのですが、バイクなので、４時間以上はかかるかなと思いました。帰り着くのはきっとお昼を回ってからだなと。

　次の休憩場所は、富士川ＳＡと決め、ひたすら走りました。静岡県に入りました。渋滞をしてしまうと、ついつい長時間乗ってしまうので、もう腕というか握力は結構つらかったですし、第一、お尻、というか、足の付け根の内側が痛くなってました。体勢を色々と変えながら痛みとしびれに耐えつつ、やっと静岡県に入りました。すごく順調に流れていきます。うん、このペースなら結構いい時間に富士川ＳＡに到着できそうです。２時間くらい走ったかもしれません。富士川ＳＡに到着しました。もうここまで来れば、後は一気に帰れそうです。ここはとても景色が良いところなんです。富士山は見えますし、夜は夜景がきれいに見えます。

富士川ＳＡにて。きれいに
富士山が見えてました。と
ても良い天気でしたが、身
体はすごく疲れてました。

　ここでは結構長めに休憩をとって、内股の痛みや脚や腕のしびれをとるようにマッサージしました。４０分くらいはゆっくりしました。さて、あんまり長居をしても仕方がないので、出発しました。もう後２時間〜２時間半くらいの距離です。ところが、ＳＡを出たら混んでいました。マジでぇ？　でもこの混雑は渋滞といえるようなものではなく、すぐに解消しましたから良かったです。その後はひたすら順調順調。

　やっと神奈川県に入りました。東名高速で一番険しい場所、足柄近辺なのですが、道幅が広くて、しかも片側３車線なので特に渋滞することもなく流れました。そして、やっと横浜町田ＩＣに到着しました。少しは混雑しているかもしれないと思っていた横浜町田ＩＣは混雑してなかったので、比較的スムーズに料金所を抜けられました。ん？　このペースならもしかして、午前中に帰り着けないかな？　なんて思ったのも束の間、保土ヶ谷バイパスに入るなり渋滞していました。ひどい渋滞でした。最後の最後でそれはないだろう？　ってくらい混んでました。保土ヶ谷バイパスは道幅が少し狭いので、車と車の間を抜けていくのが大変でペースが全然あがりません。時間だけがどんどん過ぎていきます。すいていたら、ものの数分の距離なのですが、非常に長く感じました。やっと渋滞が解消したのは、横浜横須賀道路に入ってからでした。(^。^;)フウ
　そして、ちょうど１２時頃、無事に自宅に帰り着きました。無事でよかったぁ。今回は、特に眠気と戦うような場面が無かったので危険は感じていませんでした。
　荷物を下ろしてＣＢ子ちゃんを見ていると、(ﾟ oﾟ;)　リアタイヤが終わってる・・・。スリップサインが出てました。

こんなタイヤで濡れた路面を
走って来たんですね。まだ、
少しだけ溝があったから滑ら
なかったのかな？　タイヤを
交換しないとなー。

　(ﾟ oﾟ;)！！　スプロケも終わってる・・・。なんか、変な摩耗をしてました。エンジンブレーキがかかったときに当たる側の方が目で見て分かるくらい減ってました。というか、エンブレかけすぎかな？(;^_^A　お盆休み前の整備では気づかなかったのに、一気にこんなになっちゃうなんて・・・。交換しないと。チェーンが外れたり着れたりしなかっただけ良かったと思わないとね。

　ということで、雨と渋滞に泣かされたお盆休みツーリングでした。このお盆休みの総走行距離は、2,665.9kmでした。

無事に走り終えた後のＣＢ子ちゃん
のメータ回りです。もっと走ってる
かと思ってたのですが、意外と少な
いかも？(^_^;)

ピンクで囲ったところにマメが
出来ました。すごく痛かったで
す。アクセル側だけこうなって
しまいました。ハイスロの影響
が大きいと思われます。