朝４時過ぎに目が覚めました。あたりが薄明るくなってきた頃ですが、空は今にも雨が落ちてきてもおかしくないような天気。洗顔してコンタクトレンズを装着して、５時頃にはみどり湖ＰＡを後にしました。早朝なのに、結構クルマは走ってます。しかも、松本ＩＣで降りる車も多い。松本ＩＣで降りてＲ１５８を乗鞍方面に向かいました。途中、市街地を抜けたところのコンビニで朝食をとっていると、結構乗鞍方面に向かうクルマの多いこと。乗鞍に行って来たアルプス登るのか、上高地に行くのか知らないけれども。
　朝食をとって、乗鞍方面に出かけました。途中、山に入ってから道ばたのすこし広いところにテントを張っているバイカーがいました。こんなところでよく寝られるなぁ。(^_^;)　だって、クルマやバイクが走るとうるさいだろうし、第一、夜中は真っ暗で心細くないのかな？
　ま、そんなテントを横目にどんどん進んでいくと、道の駅　風穴の里が左手にあります。休憩して大して時間も経ってなかったのでそのまま素通りしましたが、ここの駐車場にテントを張っているバイカーもいました。本当にどこにでもテントを張るのね。(^_^;)
　３つ４つトンネルを抜けると、トンネルの中で分岐しているところがあります。よくトンネルの中で分岐（あるいは合流？）させることができたものですね。まっすぐ行くと上高地方面、何度も通ったことのある道路ですが、この分岐を左に県道３９号線に入っていったことはありません。この県道３９号線は長野と岐阜の県境、野麦峠に通じる道です。なんどもこのあたりに来たことがあるのに、野麦峠にだけは行ったことがなかったので、今回そちらを走ってみることにしました。Ｒ１５８はクルマがかなり多くなってたのに、県道３９号に入ると、とたんにクルマがいなくなりました。このラインを全線走ってなんと３台くらいしかクルマに遭遇しませんでした。まさに魔境ですわ、ここは。(^_^;)　道は、全線２車線から１．５車線くらいでわりと走りやすかったです。途中荒れているところもありましたが。しかし、進むごとに雲が近づいてきます。今日も、念のためカッパを着て走っていて正解だったかもしれません。道は、どんどん山奥深く、そして天に向かって伸びています。雲は近づくけれども、なぜか雲の中にはなかなか入っていきませんでした。でも、薄暗くシーンとしていて、どんよりとした曇り空で心細くなってきてました。野麦峠もそろそろかなと思った頃、急に視界が開け、ヘアピンになっているところに出ました。どうやらここは展望所になっているようです。きっと晴れていたら乗鞍方面がきれいに望めたんでしょうね。残念ながら私が見たものは霧に閉ざされた世界でした。（笑）

2001年 8月11日
野麦峠付近の展望所から長野方面（だと思う）を望む。
あいにくの天気で視界は悪かったです。快晴の時に来る
とたぶんすばらしい眺望なんでしょうね。　あたりは静
まりかえっていました。　　　　　　　　　　　　　　

2001年 8月11日
直径数メートルのヘアピン
向かって左が登ってきた長野側
向かって右がこれから進む岐阜側

2001年 8月11日
岐阜側の方は長野側方面よりも霧が濃かったです。
これから進んでいくというのに、憂鬱です。(^_^;)

　展望所で１０分弱休憩し、先を急ぎました。なぜなら、今日は天橋立（京都府）まで一気に行きたいからです。ここを出て程なく野麦峠に着きました。その間、深い霧の中に入ることもなく。ここについたのは、まだ７時前後。静まり返っています。意外に狭く、こぢんまりとした所でした。施設はどれも開いていません。駐車場には１台、たぶんクルマの中で寝てるんだと思われるのが停まっていました。あゝ野麦峠の碑が建っていたので記念撮影、ちょっとそのあたりをウロウロし、缶コーヒーで一服してから出ました。

2001年 8月11日
野麦峠の駐車場です。閑散としています。
峠自体は有名なのに、何にもないんですね。
霧がだんだん降りてきました。

2001年 8月11日
あゝ野麦峠の碑です。とても悲しい物語ですよね。
冬になるとこのあたりも深い雪で閉ざされてしまう
のでしょうね。楽で便利な乗り物に乗って体力の落
ちている私ではとても厳冬期の峠越えなんてできな
いでしょう。昔の人たちはすごいですわ、本当に。

2001年 8月11日
ちょっとしているウチに、もうこんなに霧が降りて来ました。
やばいなー。

　霧がかかってきたので、野麦峠を後にし、先を急ぎました。少し走って、山を下りるとすぐに霧は晴れました。しばらく行くと、Ｒ３６１に合流、こっち側の県道３９号線はかなり荒れてました。Ｒ３６１に出る前あたりから空は晴れ間が覗くようになっていました。Ｒ３６１に出、しばらく走ると、道の駅　ひだ朝日村がありましたので休憩をとることにしました。晴れてきてカッパが暑かったので脱ぐためです。少し一服をしていると、鉄砲の音が響き渡ってきました。猟をしているようですね。クルマが少なくてかなり走りやすかったですが、高山市近辺の美女峠あたりはかなり道が狭くヘアピンの多い険しい道でした。空もまた曇って来ましたし。

　高山に入って、飛騨の里を見学しました。合掌造りの家がここに集結されていました。高山あたりは全然合掌造りがないんですね。雪はそんなに深くないのかな？

2001年 8月11日
合掌造りの家はすごいですね。とても大きいです。
いろりの煙と熱が上の方へ集まり、常に暖かそうで
す。ここならカイコも育つでしょう。こういのって
世界に誇れる日本文化でしょう。いろりは暖かい雰
囲気があって、とても風情があります。　　　　　

　高山を後にし、Ｒ１５８〜Ｒ１５６とつなぎ、白川村に行きました。そうです、世界遺産に指定されているあの白川郷です。ここはもう富山や石川との県境付近、かなり山深いところです。豪雪地帯ですよね。白川村に行く途中、なにやら赤茶っぽい岩がたくさん積み重ねられているものがありました。何だろうと思いながら走っていると、どうやらそれはダムだったようです。

2001年 8月11日
これじゃ、わかりにくいですかね？　ロックフィラーダムです。
そう、岩で満たされたダムですね。すんごい独特の雰囲気があり
ました。このあたり、こういうのが結構ありました。　　　　　

　白川郷は、やっぱり世界遺産というだけあり、観光客が多かったですね。ここは、実際に人が住んでいるようです。茅葺きを取り替えている家もありました。白川郷を抜け、少し行って右に回ると展望台がありました。ここには、世界遺産の碑が建てられていました。この展望台に行く途中にも、あちこちに小さな倉庫程度の合掌造りが点在していました。高山の観光用の飛騨の里とは違う感動があります。

2001年 8月11日
ここは合掌造りの集落ですが、きっとこの近辺には合掌づくり
が点在しているんでしょうね。やっぱ、ここは深い雪の中にあ
る合掌造りを見てみたいです。いつか来れるかな？　　　　　

　さて、ここから日本海側に抜けるには、１本だけ有料の林道が通っていますが、他は北に富山や金沢に、あるいは南に一旦戻らないと横には行けませんでした。唯一の林道は二輪車通行止め。なんで二輪だけダメなんだ！？　おかげでかなり遠回りをしないといけないじゃないか。しかたなく来た道を戻りました。Ｒ１５６を白鳥村までもどり、Ｒ１５８で福井方面を目指しました。途中、ロックフィラーダムの脇を通ったので画像を撮りました。発電に使ってるんですかね？

2001年 8月11日
ロックフィラーダム、すごいです、要塞の城壁みたい。

　適当にドライブインに入って昼食をとり、福井市でＲ８に出ました。Ｒ８を下ると日本海に出ました。あとはそのまま淡々とＲ８を下っていきます。敦賀でＲ２７に入り、日本海側に沿って走っていきます。でも、どこで時間を浪費してしまったのか、舞鶴に入ったときにはすっかり夕方でした。とりあえず、天橋立に行きたかったので、舞鶴を抜けて宮津まで来ましたが、もうとっぷり暮れてしまいました。どこかにテントを張れるところをと探しましたがなかなか良いところがなく、天橋立近くまで行き、戻り宮津で夕食をとり、またウロウロしてしまいました。でも、なかなか良いところが見つからず、結局高速道路のＰＡにて休もうと思い、Ｒ１７５を下り、舞鶴大江から舞鶴道の支線に入りました。クルマは１台も走っておらず。最初のＰＡに入りましたが、トイレしかありません。でも、芝生はふんだんにありました。ただ、クルマの出入りもなく心細くなり、舞鶴道本線に入り、綾部ＰＡにてテントを張りました。宮津はとても良く晴れており、星が見えましたが、舞鶴道本線に合流する途中でぱらぱらと雨に遭いました。綾部ＰＡでは雨は降っていませんでした。みどり湖ＰＡと違い、結構暑かったですね、ここは。

2001年 8月11日
天気も良く、日が傾き始めた日本海はとてもきれいでした。