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フロントフォークオーバーホール&換装(その1)
1999/07/05
最終更新日:2004/11/21
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フロントフォークは、私の乗っているFAタイプは直径φ35mm ととっても細いものです。でも、太いフォークのバイクに乗って、 その違いがわかる程峠を攻めたりしたことがないので、別段不満は ありませんでした。でも、CB−Fシリーズには、輸出用なら一時 φ37mmなんていう若干太いものもありましたし、FC以降は、 φ39mmになりました。せっかくエンジンまわりが良くなったこ とだし、ブレーキも少しでも強化したいし、タイヤ選択肢が若干増 える18インチにしたいし。。。などと、よからぬ欲望が沸々と湧 き出始めたので、φ39mmに換装することにしました。ちょうど うまい具合にCB750FC用前後足回り一式40,000円なん て出物があったものだから、ついつい買ってきちゃって。(^-^;) その内容は、フロントフォーク,ステムアンダー,フェンダー,ブ
レーキキャリパー,18インチフロントホイール,リアスイングア
ーム(でもFAと同じ丸形,2つもいらん(^_^;))、リアブレーキ
キャリパー,アクスルシャフト,チェーンケース,18インチリア
ホイール。これで40,000円は妥当か安めの買い物でした。 ところが、フロントまわりを換装するに当たって、結構問題が発生 してしまいました。一つはお金の問題。フロントフォークをオーバ ーホールするには、前述したとおりインナーチューブ交換代とオイ ルシール類などの消耗部品代が必要です。これだけで50,000 円近くかかります。(;_;) また、ブレーキキャリパーのオーバーホ ールにもブレーキパッドなどを含めると13,000円はかかりま す。さらにさらに、ウィンカーを取り付けるためのステーが意外に たかくて、6,000円くらいします。あと、ステアリングステム のベアリング類がなんだかんだで6,000〜7,000円くらい かかります。これらだけで76,000円以上かかるのですぅ〜。 (T◇T)ビエエェェェン なんて高いんだぁ〜。貧乏カスタムなのに、意外 にかかってしまうんですわ、これが! 当然一気にできないので、 毎月少しずつ買い揃えて行こうと長期戦で考えていました。実は、 この作戦が後に思わぬ方向に。。。(謎)
さて、もう一つは、フォークオイルシールドライバがないこと。こ れも、ヤベヤベファクトリー製オリジナルドライバ(って、単にパ イプをカットしただけのもの)が信州から降ってきたので(笑)、 道具はそろいました。 一番の問題は、やっぱりお金ですな。なかなか消耗部品購入ができ
ないまま後回しにしていたら、なんと! CB1100RCのフロ
ントフォークが、とあるところから落ちてきましたぁ〜。(笑) |