さてさて、エンジンオーバーホールついでにボアアップもしてしまったので、エンジンはいたわってあげなくてはいけませんねぇ。特に、エンジンオイルの状態は気になります。夏場の渋滞でどのくらいエンジンオイルを酷使しているのか？　冬場の完全冷機状態では油温はどのくらいなのか？　暖機運転の目安にもなります。　　　

基本的にはアナログ派な私ですが、ＣＢ−Ｆにはあんまり大きなメーターを取り付ける場所がありませんし、かっこわるくなるかも？
と思って、デジタル系を探しました。で、ヨシムラからリリースされている、デジタルマルチテンプメータが一番良さそうだなという結論に達しました。マフラーもヨシムラだしね。　　　　　　　　

ヨシムラのデジタルマルチテンプメータはなかなかいいですよ。油温計の他に、時計、電圧計が付いています。電装系の弱いＣＢ−Ｆには、電圧計も必需品。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
油温センサーは、ドレンに取り付けるようになっていました。でもドレンに取り付けるとオイル交換の時面倒ですよねぇ。そこで、ここでもＣＢ−Ｆ　ＭＬが大活躍。(^-^;)　Ｎプロジェクトのアナログ油温計のセンサーフィッティングが使えるということがわかりました。これは、ギャラリ（エンジン左側のクランク後）にめくらボルトが付いているんですが、これを交換してセンサーをここに取り付けるというもの。油温計が標準装備のＣＢ１１００Ｒもここで油温を計っています。Ｎプロジェクトのセンサーフィッティングは、￥１，２００円。そのまま取り付けても大丈夫でしょうが、内径が若干狭いんですよね。それが気に入らなくて、私は内径を広げました。取り付けるとこんな感じになります。いいですねぇ〜。(^^)v
赤いのが、デジタルマルチテンプメータのセンサーで、その先に付いているのがＮプロジェクトのセンサーフィッティングです。　　

表示部は、こんな感じです。付属のマジックテープでヒューズボックスのところに付けました。見た目はいいんです。とっても見やすくて。。。でも、ヒューズボックスにマジックテープというのはちょっと今一。。。。今どうするか考え中です。　　　　　　　　　

ってことで、油温計ステーをつけました。(^_^)v　ヨシムラのデジテン用ステーは 2,500円くらいして高いので、他を探したら、POSHから 1,200円でちょうど良さそうなのが出ていました。ヒューズボックスの蓋をとめているネジをステンの長めのに交換して、共締めするとこんな具合になります。ヒューズボックスに直接マジックテープよりはずっといい感じですよね。↑(^^_）ルン♪　　　
実際に油温計をつけるとこうなります。いい感じですよぉ〜♪♪♪

Ｎ　ＰＲＯＪＥＣＴ　油温計フィッティングＣタイプ　品番　14203　\1,200
POSH　テンプメータステーTYPE-2<RIGHT>　500076-11(TITAN)　 \1,200
[他に500076-01(BLUE),02(RED),03(SILVER),05(B,BERRY),12(ｼｬﾝﾊﾟﾝG)]